bikeportal.org.ua

Як багатьом відомо, я тестую втулки Trailmech з середини 2013го року.
За чей час розробники пройшли досить довгий шлях з покращення продукту.
І от тепер я можу сказати - це нрж втулки, вони вас не підведуть.
Помацати можна на мому байку, на змаганнях.


Втулки Trailmech - зроблено в Україні
Собачок немає. Є Vortex Ring Technology - запатентована технологія, у основі якої два зубчастих спіральних конуса.
60 зубів одночасно входять у зчеплення і чим сильніще тиснути на педаль, тим міцніше зчеплення.
Вільний хід 6 градусів.



Контакти з виробниками та свіжа інформація - www.facebook.com/trailmech?fref=ts
Придбати втулки Trailmech можна у магазині www.mtb.in.ua/




Trailmech XC - продаються з зими 2014/2015

Тестувались мною і Костьою Приходько зі Збірної України
Зимою 2014/2015 почалось серійне виробництво

Передня - 143г. (+/- залежить від адаптерів)
Адаптери під QR 5мм, вісь 9мм, вісь 15мм

Задня - 277г.(+/- залежить від адаптерів)
Адаптери під QR 10*135мм, вісь 10*135мм, вісь 12*142мм

Доступна у версії з барабаном Shimano, а також з Sram XD Driver.

Вільний хід храповика Vortex - 6 градусів.
60 зубів входять у зацеп одночасно.
Комплектуються якісними японськими підшипниками EZO та NKS
Захист від проникнення бруду і води (v-ring seals)

Ціни - $229 задня, $109 передня.
Гарантія - 3 роки на механізм, корпус, вісь. 1 рік - на проми.

Втулки Trailmech XC отримали перемогу на ISPO AWARD 2015 у категорії "Перформанс"





Trailmech AM - у розробці
Вага втулок 320 / 160г
У передній 2 проми.
У задній 4 підшипника - 3 проми поменше + 1 здоровенний.



Trailmech Road - у розробці
Вага - 210г.
Храповик на 45 зубів з вільним ходом 8 градусів.



Trailmech DH - у розробці

Крім мене на втулках Trailmech їздять:

Антон Кохан - переможець ЛКУ 2015 у категорії 40+
Team Giant Ukraine - нещодавно повним складом пересіли на колеса з втулками Trailmech
та поки що не дуже багато інших райдерів

Бешенный_бантик писал(а):

Ціни - $219 задня, $89 передня.
Або на сайті стара ціна, або хтось демпінгує так шо з'являються питання...

Насправді $109/229, але то ціна для різних москалів та європейців.
А для українців - українська ціна.
Але для Рижого можу організувати без демпінгу)

Дякую за пропозицію, мені тре поміркувати

Скажи что-нибудь конкретное, что ли. Как обслуживал, сколько км намотал, какой износ внутренностей.

От себя, неожиданных особенностей две:
1. Втулка, как общеизвестно, очень громкая на скорости, но она же очень тихая, если идти и катить велик рядом;
2. В одном положении кассеты относительно втулки что-то обо что-то терлось с резиновым скрипом — при некотором старании можно было вращать колесо назад. После ~100 км по асфальту + ЛКУ эффект вроде бы прекратился.

Станом на сьогодні і у цій комплектації - 3К км и 55К набору.
Поки не притреться, то бувало поклацувала, притерлась десь за 200-300 км.
Потім розібрав, вичистив від старого мастила і заклав нове.
Стала відчутно тихше.

Нещодавно розбирали - всередині все гарно, зносу не видно, храповики тільки притерлись нормально.
Після данхілу по річці на СТ - почав поскрипувати пром у передній втулці. Ввечері налив у нього мастила для ланцюга і він більше не скрипів. Вдома вже промив і напхав мастила. Так досі крутиться.

rdaysky писал(а):
2. В одном положении кассеты относительно втулки что-то обо что-то терлось с резиновым скрипом
Напиши виробникам, вони щось порадять. скоріш за все притирався ущільнювач між корпусом і барабаном.